。如今场中汹汹民意的场面让得纪川一心心脏几乎停止，他可是代表佳速航空在大报纸上公开支持了徐苍，要是这次徐苍不能舆论翻转，那连带着佳速航空也要堕入深渊了。

　　即使现在佳速航空已经易主，但是总裁还是纪川一心，他可不想佳速航空淹没在民众反对声中。

　　“你到底要怎么办？”纪川一心蹙紧眉头，心中满是疑惑。

　　在会场中央区，所有的人都在等待徐苍的回答，在他身边，当班机长和乘务长都低着头，不敢成为众矢之的，唯有徐苍抬着头，表情平淡。

　　然而，还没等徐苍说话，JCAB的局长长岛坚直倒是先开口了：“反劫机处置程序是不能涵盖所有情况的，任何程序都不能替代机组根据当时情况所做出的判断。”

　　徐苍眉毛扬起，没想到长岛坚直会给他说话。在他的认识里，这次针对自己的舆论攻击有很大一部分就是来自于JCAB的。

　　不过，这样的说辞显然不能服众，民众代表不满道：“如果机组的判断具有最高的优先权，那么还制定各种程序干什么，一切让机组随机应变算了。事实就是，机组并不能对所有状况都有正确的反应，所以必须提前制定到处置程序，再让机组根据情况，选择符合境况的程序。”

　　“就算按照你说的，机组的判断具有一定的优先权，但是作为尝试，机组也应该先试试标准的处置程序不是吗？既然国际上有通行的反劫机处置程序，那不是应该首先按照这个程序做，发现没有效果再自行决断，这样不是更好吗？”交通省首席秘书也插话进来：“如果我没有记错，徐苍先生从一开始就没有表达出和平解决的意愿吧。”

　　说着，交通省首席秘书看了一眼徐苍：“是这样吗，徐先生？”

　　不愧是交通省的首席秘书，一下子就抓住了问题的重点。

　　不是说机组不能有自己的想法，而是至少应该先尝试一下标准的做法，在失去效果后再根据自己的判断自行选择处置手法，更合理的不是这样的顺序吗？

　　哪有徐苍这样的，一上来就表现出了过高的对抗性，根本没有尝试和平协商。

　　长岛坚直拧紧了眉头，他还以为交通省那帮人各个就是什么都不懂的酒囊饭袋，怎么问题切入如此犀利？

　　长岛坚直是一个极度现实的人。之前，他希望抹黑一些徐苍，以来掩盖全日空45航班所带来的对日本民航的负面影响，与其提高自己，不如抹黑别人。

　　当时，徐苍是有些名声，但也就那样，长岛坚直没什么心理负担。

　　可现在不一样了，徐苍前不久的欧洲之行算是彻底在世界上打出了名声了。而且，徐苍太年轻了，未来不可限量，已经不能仅仅用“有些名声”来形容了。

　　说实话，长岛坚直也有些慌了。

　　原本

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