第52章雨中阳光

　　雨，平静地下到了早晨。

　　出于某些让罗根非常好奇的原因，苏军没有重复之前四个夜晚的大规模空袭，天亮之前，甚至没有哪怕一架喷涂红星的轰炸机越过边境。

　　柏林和德国东部的军民得以度过一个平静而又忐忑的夜晚，但这只是漫长战争时期的一个奇特而又普通的夜。

　　利用夜间向华沙和奥尔什丁守军实施空投补给的容克机群在黎明之前安然返航，一整晚德国空军出动了运输机709架次，空投弹药和补给品逾千吨，按照标准陆军师的野战消耗，这些物资足以供给4万人作战之用，但如果将空投损失计算进来，困守孤城的德军官兵们仍然面对着非常艰难的形势。

　　天亮了，罗根可以想象到在遥远的克里特，占据优势的德国空军作战飞机正一遍遍盘旋在英联邦官兵的头顶，催促他们的指挥官在无条件投降的文件上签署自己的名字，因为不论是心理还是物质方面，他们已经不可能再支撑一个漫长的白天。

　　只拥有九节车厢的空军专列在柏林周边空寂的轨道上缓慢运行着，一队队由梅塞施密特公司制造的战鹰不断从空中飞过，它们继续捍卫着德国东部以及波兰西部有限区域内的控制权——尽管一大早苏俄空军就通过不断轰炸德军波兰防线来诱使德军出战，但在空军作战部和东线作战指挥部的严格约束下，百分之九十九点八的德国飞行员都能够恪守战术要求，仅有两架bf-109e以双机编队的方式对靠近德军控制区的苏军轰炸机实施了追击，尽管两个小伙子成功击落了一架苏军sb-3型轰炸机并顺利返航，但是回到机场之后，指挥部还是毫不犹豫地给予了他们停飞和关禁闭的处罚。

　　战场，尤其是现代化的战场，并不是个人发挥英雄主义的舞台。

　　4月5日，苏军进攻后的第5天，对于在前线煎熬的德军将士来说并不是一个什么特殊的日子，但在这一天，隶属于德国空军的第96试验大队头一次参加空战，而这也是fw-190型战斗机创纪录的第一次实战。当天下午4点，在法兰克福以东约40公里，12架这种新式飞机与来自其他战斗机联队的26架bf-109一道拦截了由近百架苏军作战飞机组成的轰炸机群，它们的目标似乎是以化学工业为代表的法兰克福地区，但也许在轰炸行动的表象之下是对德国空军部署的一次深入试探。护航的苏军战斗机以伊-16为主，但有德国飞行员认出了“雅克-1”，苏军的新锐战斗机。

　　就综合性能而言，“雅克-1”和德军的bf-109e相当，苏军的这种新式战斗机在1941年初刚刚投产，装备时间甚至比德军的fw-190还晚，结果在波兰上空的

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