第52章雨天的麻烦（再求月票）
天，渐渐亮了。
英国的雨淅淅沥沥地下起来没个停，一夜之间，夏天的踪迹竟被完全抹杀，就连战争机器似乎都因为这潮湿的空气而放缓了步伐：喧嚣再未出现，天空中只时不时飞过一架孤零零的战机；在朴茨茅斯与菲什本海岸、南安普顿与雅茅斯海岸之间的海面上，上百艘舰船如同劳碌的蚂蚁来回搬运货物，却没有一艘冒然发出刺耳的汽笛声；在一些靠近海岸的地段，带着炮架的火炮在士兵和骡马的拖曳下运上滩头，但耳边也仅能听到低沉的口号与牲畜间或的嘶鸣。
两座新建的简易机场按计划完工，使得岛上可用的机场达到了8座——在德军工程部队的努力下，遭到英军重点轰炸的纽波特机场也恢复了一部分运力，只可惜这恼人的天气让满身臭汗泥污的德军官兵们很是无奈。雨淅淅沥沥地下着，为了不让简易机场的简易跑道变成泥塘，他们不顾疲劳连续出击，勉强环着漫长的跑道挖出了一条条排水渠。
然而，湿滑泥泞的跑道还能起降飞机吗？
返回法国机场过夜的阿道夫.加兰德大队，在早晨8点准时出现在怀特岛上空。和昨天一样，该大队全部42架战斗机将分散降落在岛上的各处简易机场。这样的安排一方面是为了避免遭到英国空军的突然攻击，另一方面，是为后续的容克52运输机验证这些机场跑道是否合乎规格——如果梅塞施密特109这样的轻型战斗机都无法起降，那么笨重的容克大婶就更不消说了！
“全体离开跑道，全体离开跑道！”
当这个急促的声音通过扩音器四向传播的时候，8架bf-109正以两个四机编队从南面飞来。在通过无线电与地面部队取得联络之后，领头那架率先降低高度，摆出了一副准备滑降的姿态。
望远镜中，bf-109机翼下方的起落架已经稳稳当当地放下，尽管视线不可避免地受到雨水影响，但它还是很快对准了用红色发烟剂标示的跑道。
几百颗心脏同时悬在了半空。
西线天空的王者，德意志空军最引以为豪的传奇，梅塞施密特战斗机继续平缓下滑，而当距离足够近的时候，人们甚至能看到在机翼后部汇集滑落的雨滴！
左前部的机轮悄无声息地触地，立即在表面湿滑的跑道上激起一团泥浆，就在人们心情为之一紧之时，经验老道的飞行员迅速调整了飞机的水平状态，左翼上扬、右翼下摆，并且稍稍拉起机头，平飞了十几米之后，前部的两个机轮几乎是同时与跑道进行了第二次触地——如此一来，滑降时的平衡性得到了最大限度的保障。最前面几米，飞机的双轮还能够保持直线前行，但飞机后部留下的明显印痕已经充分说明了跑
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