黎川看中熔盛不是因为它有着民企船厂龙头的名称，而是实打实的工业底子和技术储备。
用现有的数据或许能够更直观的体现出它的价值，目前国内拥有10万吨级造船能力的船厂有56个，拥有30万吨级造船能力的船厂有31个，而已经并入华盛重工的熔盛就是其中之一。
可见其造船工业水平是不比“国家队”弱到那里去，拥有30万吨造船能力的熔盛也将意味着具备建造10万吨级超级航母的潜力与能力，超级航母都不在话下，也就意味着能够在船坞或船台上建造任何军舰了，只要有足够的资金和军工技术。
曾有一项数据表明，如果在必要的情况下，比如战争状态下，华夏境内的各大造船厂能够做到同时有34个船坞一并建造航母的能力。
这就是华夏如今工业水平下的爆发力和潜力所在，可谓“暴兵如尿崩”，如此恐怖的“暴兵”能力，目前蓝星地表也就只有鹰酱和兔子了。
当然这只是一个假设，没人愿意看到那样的场景，即便不是坏事但也绝对不是好事儿。
黎川来到船厂之后便第一时间去看望了厂里的工人们，基层工人们也是热烈欢迎华盛集团总部来人视察。
对于船厂的工人们而言，直到现在可谓终是苦尽甘来，好消息不断出现，这好事一来挡都挡不住，不但厂里欠下的工资要溢价发放了，以后也不用担心合同到期就失业了。
要知道国内的造船行业已经出现了大量的产能过剩，有单子都是大家抢着接，华夏的船舶行业已经在世界上干趴下了本子，随后也快把棒子给干趴下，如今已然成为了世界上最大的造船业国家，即便满世界收罗订单，许多船厂都面临没活儿的困境，国内都不够分，何况还要放眼全世界一块抢单。
眼下的行业困境是船舶业的寒冬，所有业内的企业都躲不开，现在无论是干散货船、游轮、还是海工船、化学品船等等，全部都是过剩，哪个细分市场出现缺口和需求，那就是上百家船厂都去抢单，供求关系已经严重不平衡。
不过，让厂子里的工人们振奋的是，新东家不是一般的有钱而是超级有钱啊，一些消息灵通的工人早就得知华盛重工已经获得了母公司600个亿的资金注入，这显然是要干大事的节奏，还怕没活儿干而失业？
来到船厂现场考察的黎川等人在这里待了三天时间，第二天所有的工人们都领到了全部的欠薪，之前的裁员优化补助金也全部都溢价发放到位，并且在随后的一周里又与一些原本被裁掉的工人们和依旧留手在船厂里的工人们重新签下了一份新的合约。
拿到华盛重工的新合约之后，工人们总算是吃下了一颗定心丸，不少的资深工人看了公司给出的待遇一签就是十
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