一体型的炮管就无法隐瞒，稍微有点常识的就能认出来，到时候不管怎么解释都无法自圆其说了。
所以，沈浪很早就打消了自己制造炮管的念头，只是准备搜罗各种资料到大明去改善火炮工艺，让大明自己生产。
大明现在的铸炮技术还是用的泥模法，这种方法在华夏传承了几千年，工艺比较成熟。
但随着社会的发展，这种方法的局限性越来越大，特别在铸炮方面，缺陷很明显。
制炮之前先要制作好泥模，泥模包括一个圆柱形的形芯和一个外范，将形芯和外范合体后再浇铸。
然后经过齐口、打磨、钻火门等程序，一门炮才制作完成。
但是，制作可用的泥模就需要耗时相当长的时间。
因为泥模需要等其自然风干后才能浇铸，模越大等的时间越久。
短则一月以上，遇上天气不好，几个月都是很正常的。
所以，铸一门炮往往要几个月甚至是半年时间。
可即便铸出来了，次品率也非常高。
因为外范和形芯用粘土制作而成，透气性差，里面很难真正的干透，往往是外干内湿。
在浇铸时，这些湿气就会蒸发形成潮气，使火炮膛内出现大量的蜂窝状孔洞，导致火炮发射时炸膛的风险大增，这种就是残次品。
《西法神机》中甚至有些夸张的说：“铸百得一，即为国手。”
可见泥模法的合格率究竟有多低。
所以，沈浪一开始就排除了泥模铸炮法，也不打算进行改良了。
因为泥模铸造法比较成熟，没什么太大的改良空间，能改良前人早改良了。
排除了泥模法，沈浪找到了两种可以在大明现有的条件下使用的铸炮工艺，那就是砂型铸炮法和铁模铸炮法。
砂型铸炮法是英国人在18世纪末在泥型铸炮法的基础上创新的，也就是大概一百五十年后。
而铁模铸炮法则是晚清的技术。
经过简单的比较，沈浪便选择了砂型铸炮法。
因为铁模铸炮技术主要只是提高了生产效率，生产出的火炮炮身依旧粗糙，炮身各部分与口径偏差依然很大，所以对火炮的性能提升不大。
晚清政府经过对比之后，也放弃了铁模铸炮法，改用了砂型铸炮法。
而砂型铸炮法，生产工艺则相对简单，生产周期也大幅减少，成品率更高。
即便到了沈浪所在的现代社会，砂型铸造也未过时，还非常流行。
很多汽车零部件都会用到砂型铸造，其他产业中用到砂型铸造的也比较多。
所以在未来相当长的一段时间内，砂型铸造不但不会被淘汰，反而会应用得越来越广。
而泥型铸造虽然未被淘汰，但应用已经非常少了。
砂型铸炮有两种方式，一种是一体成型，另一种是先铸出实心的炮管，然后再钻膛。
第一种方法，先要制作出一个砂模，然后再
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