大了点已经四十多岁，但是宋丸子自己也不小，最关键的是这两个人在事业上的三观却是极为符合，别人家在一起都是谈情说爱，他们在一起都是谈生意……
婚后的宋丸子夫妇辞职创业，用两人多年的积蓄，再加上贷款，又拉了一些投资，最后在上海创办了一家缫丝厂。
不过这两年来，虽然因为本钱少厂子规模不大，夫妻两也没有什么太深厚的背`景，生意比较难做，不过宋丸子多年来在大型纺织企业里的管理经验足以让她把工厂打理的有条有序。
而他丈夫也是业务出身，天天在外跑业务拉单子。
倒也能把厂子支撑起来，而且经过两年的积累，今年开始厂子的利润大幅度攀升。
这对于宋丸子还是对于他丈夫而言来说是很不容易的。
但是这夫妻两都是典型的事业狂人，宋丸子以一个女性身份能够做到今天这个地步，她丈夫也能够以一个普通农家子做到今天这种程度，都是证明了这夫妻俩也是有野心的人。
厂子开始赚钱了，他们就是想着扩张了，恰逢北海省彻底本土化，放开了进出口管制，这让宋丸子夫妇看到了机会。
不仅仅是他们夫妇看到了机会，其实很多帝国商人都是看到了机会，想要跑过去捞金。
所以夫妻俩一商量，准备筹集资金，直接跑到大阪去建一个缫丝厂。
宋丸子想要回大阪建设缫丝厂，不可避免的，多少也有种衣锦还乡的情绪在里面，尽管她的娘家人在多年的战乱里早就死绝了，而且现在她的故乡里，也没几个纯粹的扶桑人了，清一色的帝国移民。
就算是宋丸子，如今她也不认为自己是什么扶桑人了，而是大唐人。
你要说她是扶桑人，她是要翻脸的。
衣锦还乡只是不足为道的念头，更重要的还是想要避开竞争激烈的江浙地区，去北海省开辟新市场。
夫妻俩说干就干，筹集了资金后就是一起乘坐了冯氏航运公司的桂树号客轮前往北海大阪。
桂树号客轮，乃是冯氏航运公司最新一代的大型豪华客轮，排水量足足五千吨，吨位甚至超过了太平洋航运公司的太平洋号，也超过长江航运公司的黄浦江号。
目前国内的航运企业最近几年为了竞争高端客运领域，这几年是打的头破血流，一家家都是不要钱一样投资建造大吨位豪华客轮。
太平洋航运公司有正在运营服役的太平洋号、印度洋号服役。
而长江航运公司呢，则是有黄浦江号、闽江号两舰服役。
冯氏航运公司则是有桂树号、新仕女号、吴刚号服役。
而这些客轮，可都是五千吨左右的大型豪华客轮，基本上执行远洋航线为主。
其中冯氏航运公司虽然算是三大航运公司里，最后一家服役五千吨级航运的航运公司，但是却是属于后起之秀
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