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　　野马战斗机上，快速俯冲的惯性，将李云飞死死的压.在座椅的靠背上。

　　李云飞感觉十分的良好，在二十一世纪的中东战场，他也驾驶过三代机进行多次的空战。

　　而被他驾驶过的战斗机，哪怕是苏-这种机型，每一次也都差点会飞散架了。

　　因为身体素质的关系，普通的一个飞行员，哪怕技术再好，再有经验，的过载已经是人类身体的极限。

　　在飞行之中即在飞行中，飞行员的身体必须承受的巨大的加速度。这些正或负的加速度通常以的倍数来度量。

　　正过载，即在加速度的情况下，离心力从头部施加到脚，血液被推向身体下部分。

　　在正过载的情况下，如果飞行员的肌肉结构不能很好地调整，则大脑就得不到适当的血液补充，飞行员易产生称为灰视或黑视的视觉问题。如压力持续，最终可导致飞行员昏迷。

　　负过载，指飞行员在负加速度下飞行时（例如倒飞），血液上升到头部，颅内压力增加，会产生不舒服甚至痛苦的感觉。

　　每人对加速度都有其承受的极限。适当的训练将允许飞行员承受大过载，在高级特技飞行竞赛中，飞行员承受的过载可达正负。

　　但是李云飞，曾经试过将飞机差点飞报废了，也没有达到他身体过载的极限。

　　至于现在，国术大师的强悍体质，恐怕就算是不穿抗压服的情况下，李云飞都能够承受三倍到五倍音速下的巨大压力，并且进行机动。

　　因此只是驾驶一架二战的螺旋桨战斗机，对李云飞来说，哪怕再快的速度，以及这架战斗机能够发挥出最大过载，也是一点压力都没有。

　　在李云飞的下面，一架正在试图追逐目标的零式战斗机，发现了俯冲下来的野马一号机。

　　上方，李云飞已经开始晃动起操纵杆，让自己座驾的摇晃幅度和目标保持一致，然后扣动了扳机。

　　密集的炮弹子弹短暂而基础，曳光弹拖着长长的尾巴飞向了目标，然而对方的这架零式战斗机，反应一点都不慢，眼看航弹要命中的时候，一个突然的左转，航炮的子弹顺着零式战斗机的尾部，飞向了无垠的天际。

　　驾驶舱内，李云飞有些意外，嘀咕了一句：“小鬼子的技术不错｀々。”

　　说话间，李云飞的速度也不慢，第一时间调整飞机的角度，朝着对方追了过去，步调保持一致。

　　有了一个攻击失败的经验，李云飞也没有着急进攻，对方十分的灵活，不停的左摇右摆，高速爬升侧翻，尽可能的避免让李云飞靠近。

　　李云飞则是冷静的盯着，想办法拉近到最佳攻击距离。

　　一场激烈的空中搏杀就这么开始了。

　　而李云飞对面的那架零式战斗机内，飞行员坂田三郎也是全神贯注的操作着飞机，对他来说，每一秒都是徘徊在生死线上

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