对国内客机的固有印象，这是需要打破的。

　　对于自研飞机的道路，徐苍是有极其明显的规划的，跟俄方合作并不属于必须的范畴。但是，俄罗斯的三转子技术算是徐苍为数不多比较有兴趣的。不得不说，俄罗斯不少领域的底子还是很厚的，只是很多时候受限于糟糕的财政，最终只得荒废下来。

　　徐苍想了下：“停止一百座以下的支线客机的开发，同时俄罗斯航空在支线客机上选择ARJ21。在一百座以上的干线飞机上，我们可以展开合作，细节再议。”

　　天东航空剑川分公司的曾总抬了抬眼皮：“陈总师，你找个排计划的过来干什么？”

　　“可是依照你的意思，一百座以下的飞机也在目标之内，可我们已经有类似的机型了，这样不是自己跟自己抢饭碗？”

　　伊万诺夫说的苏霍伊准确来说是苏霍伊民用航空公司，是苏霍伊的其中一个部门。而且，最后他们还真的把飞机给搞出来了，也就是SSJ-100客机，是一款一百座以下的支线客机。而雅克夫列夫的作品则是MC-21客机，是一款一百座以上的干线客机。

　　就在国大航空剑川基地的老总起身之际，陈思宇突然打了个响指：“大家对于公开反对总局心有疑虑自然正常，所以，我有一策，既能绝了春夏航空的根，又不会让总局找到一点儿问题。”

　　“B类和C类教员加起来才三个，这.”

　　徐苍紧了紧衣服，滨江的气温的确是有些冷了，这才多久，徐苍就有些顶不住了，于是说话也开始越来越直切主题。

　　“原来是一群瞻前顾后的乌合之众，啧啧啧，我看这事儿还是算了吧，免得成了贻笑大方的笑料。”眼前一群小航司的代表开始动摇了，国大航空剑川基地的老总顿时觉得可笑，跟这帮子人能干什么，还不如回家睡大觉去。

　　“不就是你参加的波音777的最后试飞吗？而且，你好像也跟英国罗罗多有合作，另外通用，甚至洛克希德·马丁都对你有意思，这叫什么，八面玲珑？”伊万诺夫道：“你已经证明了自己的价值，所以有资格以单独的个体跟我们谈话。这次的确是巧了，如果今天没有遇上，后面我还打算专门去你那儿一趟。”

　　“少来这一出上书的手段。”蓉城航空的代表举起手了：“我们虽然在剑川机场有航线，但是基本盘在蓉府机场，对于剑川机场的事情，我们不掺和。而且，我们跟徐苍有合作，下不去这个手。”

　　“合作是要有诚意的。”徐苍终于摊开了话讲了：“说实话，我对跟你们合作没什么兴趣。除了你们的三转子技术，其他方面的技术我都没有什么信心。而且，承袭自前苏联的三转子技术，你们还剩下几分功力，我也不得而知。另外，你也知道我在

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