可是，这种事情都能预料到，那也太过神奇了吧，完全是超乎常理啊。

　　然而，徐苍却看得很清楚。陈国力心算能力不行，别说现在仅仅只是下冲急流减小，飞机实际上还是不能恢复爬升。

　　就算是此刻下冲急流完全消失，飞机的上升率恢复到此前的程度，那越过最后那个山头都相当勉强。

　　正如毕临所言，他们已经丧失了翻越最后障碍物的最后机会。而且，徐苍本来就没有想过翻过这个山头。

　　“那是因为气流被前面的山口分散了。”

　　再往前，飞机已经相当接近右边的山口了。越临近那道山口，西南风在迎风坡的地形压迫下，不像是别的区域，气流只能被迫抬升，然而越过山顶形成下冲急流。

　　在山口附近，气流有一部分水平移动，从山口处宣泄出来，因而越是靠近山口的地方，下冲急流的能量就越小。

　　等飞机进入山口水平气流冲击的区域，那里就存在水平上的气流影响了，而没有任何垂直上的气流作用。

　　从理论上来说，从山口宣泄出来的水平气流区域里就可以完成正常的上升操作了。但是，那山口已经距离最后的障碍物山头太近了，恢复爬升也不够完成越障了。

　　到最后，就连陈国力也觉察到出来问题：“徐苍，我们肯定是爬不过去了？”

　　陡然间，在飞机快要切过山口之时，那压制飞机的下冲急流终于几近消失。不仅仅速度不再下降，连带着飞机都开始缓慢上升了。

　　然而，最后那山头已经近在咫尺，即便是恢复了上升，飞机也无力翻越过去了。此刻，从TCAS的地形显示上可以看出，想要越过山头还需要上升超过两千英尺。

　　那亘古不动的山峰犹如天门一般阻挡在飞机之前，距离是如此之近，前方山峰更是如刀砍斧劈一般陡峭。

　　神山在前，庄严肃穆，更是让陈国力心生畏惧之意。

　　“徐苍，我们怎么办，过不去了！”

　　即便是有了心理准备，可当真的嗅到了死亡的气息，陈国力还是止不住的心头狂跳，根本压制不住。

　　“我说过，那就不爬了！准备，听我口令！”

　　霎时间，徐苍全身肌肉绷紧，那一刻终于要到来了。

　　是时候展现真正的技术了！

　　便是在徐苍话音落下的瞬间，徐苍猛地一带杆，同时微微左转，坡度极其微小不超过十度。

　　此间操作下，陈国力悚然大惊，带杆他是可以理解的，可是左转是何用意？而且徐苍的转弯坡度很小，这无疑会大大增加转弯半径，这不是自寻死路？

　　前面不管是王离，还是毕临都说过，由于峡谷两边距离太近，飞机一转弯就得撞上山坡。可徐苍不但不增加坡度，减小半径，反倒是以小坡度转弯，难道不是南辕北辙？

　　然而，徐苍此举带来一个非常严重的后果。那就是单发

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