破飞机机身的结构”
李荣成大约能够理解徐苍的说法，不过他毕竟主管的是行政，并非专门搞技术的，理解得不是很多。只是出于对徐苍的信任，眼见徐苍这般信誓旦旦的，李荣成自己心里也是信了几分了。…
升降舵感觉定中装置出问题，那还可以定义于个例问题，那赔偿责任自然可以收束到一个相对有限的范围。
但是，如果认定出来在特情处置程序上存在漏洞，那就具有普遍性了，所带来的影响就非常大了。
“徐苍，你想要什么？”李荣成跟徐苍相处多了，说话也不再拐弯抹角了，直接入了主题：“你可以先跟我说一说，我帮你掂量掂量。”
徐苍打趣道：“掂量怎么薅你东家的羊毛？”
“我不是在帮任何一方，或者说我两边都帮，这是为了将影响降低到最小，这对双方都好。”李荣成诚实道。
波音之所以畅行于世，不仅仅依靠的是性能可靠的飞机，还有相对完善的飞行手册。这要是飞机出问题了，手册也出问题了，对波音来说肯定是相当头疼的。
“哦。”徐苍将点心盘子挪到一边，拍了拍衣服，看起来是要认真谈事情了：“说实在的，我还没有想好。可要是你想立刻得到答桉的话，那最好是再给我一架飞机，我要800型号。”
“还是分期付款？”
“不是！”徐苍摇摇头，笑了起来：“我差点儿命都赔上去了，我这条命总归是比一架737-800飞机要贵重些吧？不过，说起来前面747的s2开关事件里，我都没有向你们索要任何赔偿，这次算是两个一起来，一次结清了，如何？”
听见徐苍又是提起了747s2开关的事情，李荣成当真是无话可说了。那次事件可是的的确确的飞机舱门锁闭系统的设计缺陷，就为了那件事，不少747被停飞了一段时间，其中航司说产生的损失很多是由波音偿付的。为此，波音可是出了一大波血啊。
那时候，徐苍还不像现在这个样子，懂得将利益最大化，竟是后续也没有以个人的名义向波音提交赔偿要求。
然而，经过功勋飞行员那次事情后，徐苍开始转变了，该是自己的，那就必须要拿过来。
李荣成脸色不是很好看：“徐苍啊，一架800接近三个亿了，你的意思是白送吗，这要求太离谱了。”
三亿，这就算是放在波音这样的公司也不是随便就能洒洒水的程度，李荣成自觉波音总部是不可能答应的。
“你们连737ng的图纸都愿意拿出来，三个亿的飞机还不舍得？而且，三亿是你们向外的报价，实际成本怎么可能三亿？你们的所谓的付出，其实并没有那么多吧。”
依照徐苍的感觉，飞机制造属于极高利澜的行业，对外售价是三亿，实际成本估计就是
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